Tragédie SSSR, Které Byly Lidem Skryty

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 12:56

Informace klasifikované jako „tajné“: o čem mlčeli sovětské noviny

V myslích mnoha současníků je názor, že sovětská éra byla neobvykle šťastná, klidná a vyrovnaná, důkladně zakořeněný a existuje: lidé byli různí - lepší a život byl jednodušší a bezpečnější. Ale je to opravdu tak?

Obsah

• 1 Tragédie SSSR, o kterých nikdo nevěděl

  • 1.1 Výbuch jaderného odpadu v Čeljabinsku
  • 1.2 Výbuch na Bajkonuru
  • 1.3 Požár ve škole Chuvash (Elbarusovo)
  • 1.4 Novočerkasská tragédie: střelba na protestující
  • 1.5 Pád vojenského letadla ve Svetlogorsku
  • 1.6 Únos civilního letadla v Novosibirsku
  • 1.7 Kolize letadel nad Dneprodzeržinskem
  • 1.8 Havárie letadla pod velením tichomořské flotily
  • 1.9 Kolaps eskalátoru v moskevském metru
  • 1.10 Rozdrtit v Lužnikách
  • 1.11 Havarování výletní lodi "Alexander Suvorov"
  • 1.12 Exploze osobních vlaků v Ufa

Tragédie SSSR, o kterých nikdo nevěděl

Klasifikace té či oné informace je běžnou praxí pro státy od starověku do současnosti. Navíc informace schopné podkopat autoritu současné vlády, vyvolat masovou paniku a chaos a rozbít zavedenou ideologii. Z těchto důvodů bylo v SSSR zamlčeno mnoho strašných tragédií, o nichž mnozí stále nevědí.

Výbuch jaderného odpadu v Čeljabinsku

V roce 1957 došlo v chemickém závodě Mayak k první radiační nehodě v historii naší země. V nádrži s jaderným odpadem došlo k výbuchu, který způsobil únik radioaktivních látek ve výši 20 milionů Curieů. Během výbuchu nedošlo k žádným smrtelným úrazům, ale zóna radioaktivního ničení se rozšířila do oblastí Čeljabinsk, Ťumeň a Sverdlovsk.

První radiační nehodou v naší zemi byl výbuch v továrně Mayak

První den po nehodě byli lidé evakuováni z osad, vojenských jednotek a kolonií nejblíže k epicentru. Během týdne - obyvatelé osad zasažených tlakovou vlnou. Událost již nebyla zveřejněna: informace o mimořádné události byly pečlivě skryty před obyvateli země, zejména před obyvateli Uralu.

Výbuch na Bajkonuru

24. října 1960 si tragédie vyžádala životy asi 126 lidí. Vypuštění mezikontinentální rakety bylo načasováno tak, aby se shodovalo se 43. výročím říjnové socialistické revoluce. Když byl motor spuštěn, palivové nádrže se zhroutily, což vyvolalo únik paliva rakety a způsobilo požár.

Výbuch na Bajkonuru v roce 1960 byl první a jedinou nehodou na kosmodromu

Informace o incidentu byly utajeny, lidské oběti byly skryty nebo připsány nehodám, které nesouvisejí s kosmodromem. Data byla zveřejněna až po roce 1989.

Oheň ve škole Chuvash (Elbarusovo)

V listopadu 1961 vypukl během školního koncertu požár. Příčinou nehody byly nešikovné akce učitele fyziky při opravě benzínového motoru v místnosti sousedící s improvizovanou montážní halou. Oheň zabil 4 učitele a 106 dětí.

3 jeho kolegové a 106 dětí zemřeli vinou učitele fyziky

Novočerkasská tragédie: střelba demonstrantů

Od 1. června do 2. června 1962 se v Novočerkassku odehrálo hrozné drama, které si vyžádalo mnoho životů. Pracovníci továrny na elektrické lokomotivy, vyčerpaní nedostatkem potravin, rostoucími cenami a zvyšující se mírou výroby, zastavili výrobu a zahájili stávku. Počet útočníků rychle rostl, situace byla napjatá.

Moc v osobě Chruščova dostala rozkaz potlačit odpor všemi možnými prostředky. Agresivní dav útočníků nebylo možné pokojně rozptýlit. Poté úřady zahájily palbu, aby zabily. V důsledku provedených akcí bylo zabito 26 lidí. Dalších 45 lidí šlo do nemocnic se střelnými zraněními. Za účast na shromáždění bylo odsouzeno 112 osob, 7 z nich bylo odsouzeno ke střelbě.

Poptávka po vyšších mzdách vedla k masové popravě

Pád vojenského letadla ve Svetlogorsku

16. května 1972 provedla AN-24T, patřící k Baltské flotile, navzdory špatným povětrnostním podmínkám a husté mlze plánovaný let. Letící v nízké nadmořské výšce letadlo zachytilo korunu stromu, což způsobilo, že zničil druhé patro mateřské školy a spadl poblíž. Palivo rozlité v důsledku pádu způsobilo požár.

Vojenské letadlo zbořilo během plánovaného letu druhé patro mateřské školy

V důsledku nehody zahynuli všichni členové posádky (8 osob), 3 pedagogové a 24 dětí. Podle neoficiálních údajů bylo kromě špatné viditelnosti rozhodující, že piloti byli ve stavu intoxikace alkoholem. Ihned po srážce představitelé úřadů uzavřeli území. Ve městě byly odpojeny telefony a elektřina, v ulicích sloužily hlídky. Ráno po tragédii nezůstala po mateřské škole ani stopa: na jejím místě se objevilo náměstí.

Únos civilního letadla v Novosibirsku

26. září 1976 byl AN-2 unesen pilotem civilního letectví. Poté, co únosce přeletěl několik kruhů nad městem, nasměroval kukuřici do obytné budovy. Později se ukázalo, že pilotův čin byl diktován touhou po pomstě jeho bývalé manželce. Ten ho opustil a vzal dítě. V důsledku nehody zemřeli 4 lidé: pilot a žena se dvěma pětiletými dětmi, kteří přišli navštívit nešťastný dům.

Pilot civilního letectví unesl letadlo za účelem pomsty

Srážka letadla nad Dneprodzeržinskem

V roce 1979 se na území Dneprodzeržinsku srazily dvě letadla TU-134. Srážka zabila 178 lidí. Akce nezkušeného dispečera jsou považovány za příčinu nehody. Situaci komplikovala skutečnost, že ve stejné době drželi 3. koridor pro Černenka. Když dispečer viděl, že letadla jsou na konvergující trajektorii, jednomu z nich byl vydán povel vylézt. Následovalo potvrzení. Je ironií, že velení převzal pilot třetího letadla.

V roce 1979 se nad Dneprodzeržinskem srazila osobní letadla

Havárie letadla s velením tichomořské flotily

V roce 1981 havaroval TU-104 v Leningradské oblasti. Nehoda zabila 52 lidí, z nichž 16 byli admirálové tichomořské flotily. Oficiální verze pádu je považována za přetížení: kromě lidí tam byl v té době nedostatek nábytku, domácích spotřebičů, potravin a trezorů s vojenskou dokumentací.

Při havárii Tu-104 bylo zabito 16 admirálů tichomořské flotily

Kolaps eskalátoru v moskevském metru

17. února 1982 se ve večerní dopravní špičce zhroutil eskalátor na stanici Aviamotornaya. Výsledná obrovská panika a panika vedly ke katastrofálním výsledkům: 8 lidí zemřelo, 30 jich bylo zraněno různou závažností.

Ke kolapsu eskalátoru na stanici Aviamotornaya došlo ve večerní dopravní špičce

Úprk v Lužnikách

20. října 1982 se konal zápas Pohár UEFA: Moskva Spartak vs. Dutch Haarlem. Krátce před koncem hry bylo skóre 1: 0 ve prospěch Spartaka. Zmrazení fanoušci nečekali změnu a sáhli k východu, když najednou hráč Spartaka vstřelil gól. Na tribuny se vrhl rozrušený dav fanoušků.

Podle oficiálních údajů zemřelo v důsledku paniky 66 lidí, podle neoficiálních údajů asi 350.

Lužnikijská panika zabila 66 lidí

Vrak výletní lodi "Alexander Suvorov"

V roce 1983 ztroskotala výletní loď „Alexander Suvorov“. Při rychlosti 25 km / h vstoupila loď do nesplavného rozpětí Uljanovského mostu. Mostní konstrukce odřízla horní část vložky. Nákladní vlak, který současně projížděl přes most, situaci velmi zhoršil: vozy se převrátily a náklad (uhlí, palivové dříví, obilí) spadl na loď.

Výletní loď "Alexander Suvorov" havarovala v roce 1983

Počet obětí dosáhl 176 až 600 osob.

Výbuch osobních vlaků v Ufě

V roce 1989 nedaleko Ufa došlo k výbuchu dvou osobních vlaků na trase „Novosibirsk - Adler“a „Adler - Novosibirsk“. V důsledku mimořádné události zemřelo 575 lidí, 623 bylo zraněno různého stupně závažnosti. Příčinou nehody byl únik směsi zkapalněného plynu a benzínu, ke kterému došlo v důsledku vytvoření díry v potrubí „oblast západní Sibiře - Ural - Volha“.

Kdyby byly informace o zvýšeném znečištění plynu v blízkosti železničních tratí včas vyslechnuty, bylo možné nehodě zabránit

Minulost naší země je plná temných skvrn a výše uvedené příklady bohužel nejsou jediné. Při čtení o těchto událostech jeden nedobrovolně uvažuje: byl sovětský čas tak klidný a klidný? Nebo byla iluze štěstí a bezpečí inspirována neznalostí skutečného stavu věcí?